Que agradável surpresa quando a campainha tocou e eu descobri que era o correio. A encomenda chegou após passar pela fiscalização, sem taxas! Ihul! Eu já planejava um pequeno review e hoje acredito ter sido o dia certo para fazê-lo (o jeito é aproveitar a empolgação). Não sou colecionador, nem tenho acesso a outras marcas e modelos, porém coloco aqui essa experiência caso alguém algum dia deseje saber sobre as réplicas da Century Wings.
Para começar, um pouco de história…
Quando viajei para os EUA, uma das coisas que estavam na minha wishlist e que eu não poderia voltar sem era um modelo em miniatura de um F-14. Se no Brasil não é possível encontrar modelos já prontos (na verdade é difícil encontrar até kits para montar), essa seria minha chance de matar essa vontade que já tem mais de 20 anos (cresci frustrado sempre desejando uma miniatura do dito cujo).
Pesquisando na internet encontrei um ou dois foruns que discutiam sobre modelos die-cast de F-14. Descobri a respeito de 4 marcas: Witty Sky Guardians, Franklin Mint, Dragon WarBirds e Century Wings. Lendo um pouco os comentários todos indicavam o Century Wings como sendo a melhor réplica (segundo os neuróticos a réplica não é perfeita, mas dá um banho na concorrência). Outra coisa que também chamou minha atenção é que a Century Wings faz edições limitadas (de 1000 à 2000 peças dependendo do modelo) o que de certa forma acaba agregando valor à réplica.
Mesmo lá nos Estados Unidos eu não encontrei uma loja física que possuísse os modelos, então recorri ao site Flying Mule (iióóó). Eles fazem um bom serviço e entregam rápido, porém só nos EUA.
Voltei ao Brasil com duas réplicas, uma de um F-14A VF-21 Freelancers e outra do F-14D VF-101 Grim Reapers. “E viu BP que era bom”. Poucas semanas atrás eu estava xeretando outro forum quando descobri uma loja japonesa (Hobby Link Japan) que envia mercadoria pra cá. Usei o pretexto de que queria testar meu novo cartão internacional, mas a verdade é que foi minha chance de conseguir o limitadíssimo F-14A VX-4 Evaluators Vandy 1, lançado exclusivamente no mercado japonês e cujo estoque já se esgotou na fábrica.
Hoje ele chegou, e após 3 experiências com os F-14 da Century Wings é hora de eu dar meu parecer.
As miniaturas vêm em uma caixa de papelão muito bonita e discreta (a não ser pelo tamanho), com tampa que permite dar uma espiada no conteúdo. Exceto por duas laterais da caixa onde há uma ilustração da cauda do avião (que identifica o esquadrão), não há nenhum chamariz para o seu conteúdo. Um detalhe: na própria caixa existe uma palavra de sabedoria: “this is not a toy. Unsuitable for children under 15 years”. Não poderia existir maior verdade.
A Century Wings produz modelos já prontos, porém é necessária a montagem de alguns itens. Este é o momento em que você pode tomar algumas decisões: você tem a opção de colocar a peça com o trem de pouso abaixado caso deseje deixar a miniatura “estacionada”, ou pode substituir pela peça com o trem de pouso fechado. O encaixe é simples, porém não foi perfeito em duas das minituras.
O corpo do avião é todo feito em metal, sendo que em nenhum dos três exemplos encontrei parafusos à mostra ou encaixes evidentes (exceto é claro para os mísseis / trem de pouso). Um dos grandes tchans do Tomcat está nas asas com envergadura variável, e como não poderia deixar de ser você pode colocá-las na posição que desejar. Flaps, rudders e air brakes não são móveis.
Em todas as miniaturas veio armamento o suficiente para montar uma, duas ou até mesmo três configurações diferentes. O armamento do F-14D difere do F-14A, um detalhe bem interessante que foi levado em consideração. O encaixe do armamento também é simples, porém existe um ponto fraco, uma verdadeira armadilha que nos três modelos me causou problema: a pequena “asa” com o suporte para mísseis.
Quando montei o primeiro modelo, o suporte do sidewinder quebrou na minha mão. Quando montei o segundo modelo, o mesmo suporte quebrou mais uma vez (nesse caso foi pior porque após ter arrumado, ele quebrou mais 2 vezes, e como não sou muito preciso com esse tipo de coisa o trabalho de tirar a cola com estilete e colar novamente ficou longe de perfeito).Hoje, ao montar o terceiro, o suporte todo (que segura o sidewinder mais um outro míssel) saiu na minha mão. E dá-lhe super bonder. Como eu disse, é uma armadilha, o verdadeiro calcanhar de Aquiles dos F-14 da Century Wings. Mas nem tudo é perfeito, então bola pra frente.
Feito com cuidado e não encontrando nenhum problema no caminho (como eu encontrei), o tempo entre desembalar e montar não chega a 20 minutos. Definitivamente é muito mais fácil do que passar meses montando um kit plástico e lidando com imperfeições ainda mais difíceis de corrigir.
A pintura é muito boa (dizem que é a melhor dos F14 em die-cast), porém não se pode compará-la com uma boa pintura feita pelas mãos de um habilodoso plastimodelista, onde é possível dar aquele aspecto envelhecido. Pense nos F-14 como se eles fossem recém-saídos da fábrica. Os decalques são detalhadíssimos não apenas no corpo do avião, como também nos mísseis, não havendo falhas ou borrados. Definitivamente são réplicas maravilhosas, capazes de satisfazer qualquer um que tenha interesse em ter em suas mãos esses “enfeites de estante”.
O custo da brincadeira? U$ 59 cada avião (no caso do comprado no Japão, ¥6,800 + ¥6,300 de frete! LOL ). Não é lá muito barato, mas devo ressaltar mais uma vez que a qualidade é muito boa (apesar dos eventuais problemas com encaixe). A Century Wings vai lançar uma nova edição do Jolly Rogers em agosto e já fiz minha pré-order. Aí então prometo parar de comprar F-14… quem sabe um F-4 / F-18 quando eles saírem? :)
Update: uma última informação. Os modelos são em escala 1:72, tem por volta de 26x26cm (asas abertas) e pesam mais ou menos 1kg.
